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      聯(lián)系華中航

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      壓力變送器計量校準需要怎么做?檢定過程有哪些?

      2022-11-18 11:44

      1. 計量校準過程
      壓力變送器校驗線及設(shè)備計量校準流程:首先,對儀器進行測試和調(diào)零。尋找零點,如果零點設(shè)置不正確,所有測量都會產(chǎn)生誤差,降低測量精度。調(diào)零方法是將兩個儲氣罐充入大氣中,并檢查電流表的讀數(shù)。如果電流表顯示值為4mA,則零位正確。如果電流表不顯示4mA,則需要通過調(diào)零裝置將其調(diào)至4mA。二是調(diào)整幅度。使用標準壓力源對電流表緩慢加壓。過快的升壓可能會導(dǎo)致電流表讀數(shù)的不穩(wěn)定和誤差,所以壓力會緩慢地被升壓到極大值。

      此時,電流表讀數(shù)應(yīng)為20mA。如果電流表的讀數(shù)不為20mA,則應(yīng)將量程調(diào)整為20mA,然后執(zhí)行第一步調(diào)零,再調(diào)整量程,直到滿足要求為止。最后,使范圍相等。如果將相應(yīng)的壓力充入相應(yīng)的倉內(nèi),就會得到相應(yīng)的輸出量。經(jīng)過多次測試,可以得到基本誤差及其之間的變化情況。如果兩者之間的誤差較大,則需要再次調(diào)整,直到滿足技術(shù)要求。

      在我國,HART技術(shù)主要用于智能傳輸距離的測試,零點和距離的調(diào)試也依賴于該技術(shù)。這種技術(shù)不允許輸入壓力源。因此,這種技術(shù)不能被稱為計量校準或驗證,而只是簡單的范圍設(shè)置。造成這種現(xiàn)象的原因是兩輛車都是用標準設(shè)備調(diào)試的,沒有考慮輸入輸出調(diào)整的影響。當電源改變時,溫度和濕度的變化會影響變送器的輸出。因此,必須對壓力變送器進行計量校準,將原來的一米一校準方法改為一線一校準方案最為合理。

       

      計量校準

       

      2. 壓力變送器相關(guān)的概念
      壓力變送器將壓力信號轉(zhuǎn)換成標準信號,可直接傳輸。壓力信號與輸出信號呈線性關(guān)系,標準信號傳遞的值代表壓力。壓力變送器大致可分為電動變送器和氣動變送器。兩種壓力變送器的標準輸出信號不同。

      該壓力變送器由三部分組成:壓力傳感單元、轉(zhuǎn)換單元和信號處理模塊。有的壓力變送器有讀數(shù)顯示單元,有的壓力變送器有現(xiàn)場總線功能,還可以根據(jù)現(xiàn)場需要增加現(xiàn)場總線功能來完成工程。

      按工作原理,壓力變送器大致可分為電容式、應(yīng)變式、諧振式、力矩平衡式、以及壓阻式。變送器的測量部分在承受較高的測量壓力時,不得泄漏或損壞。在計量校準過程中,必須弄清示值誤差的狀況,并根據(jù)精度等級對壓力變送器的示值誤差進行劃分。

      3.計量校準前的準備工作
      壓力變壓器計量校準前,應(yīng)保持壓力變送器和檢測設(shè)備的溫度,使儀器達到熱平衡狀態(tài),時間一般不少于2小時。在雷管和信號線上通電預(yù)熱時,壓力傳感器的采集平面應(yīng)與標準平面在同一平面上,并合理調(diào)整高度差。緩慢降低壓力傳感器的壓力室,直到達到最大測量范圍,然后關(guān)閉壓力源并密封至少15分鐘。在此期間,壓力室中的壓力不會下降,以確保不會發(fā)生泄漏。